亚马逊营收3年翻5倍又一跨境大卖上市！

　　本次IPO实际募资20.08亿元，将用于年产100万台智能电动车、研发中心、营销平台等项目的建设。

　　公开数据显示，涛涛车业2022年全年实现营收17.66亿元，同比下降12.49%；归属于母公司所有者净利润为2.06亿元，较上年同期下跌15.00%。之所以出现业绩波动，主要是由于受大宗材料市场价格波动及海运费价格上涨的影响。

　　AMZ123了解到，涛涛车业是一家专注于户外休闲娱乐，兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品研发、生产和销售的高新技术企业。

　　涛涛车业主要通过美国自营网站，以及亚马逊、沃尔玛、Target等第三方电商平台进行跨境销售，面向美国、加拿大、英国、俄罗斯、东南亚等数十个国家或地区。

　　背靠“永武缙”千亿五金产业带，优越的供应链基础使得涛涛企业占尽生产领先优势。招股书显示，涛涛车业产品种类丰富，销售模式上采用自主品牌销售为主，并与ODM销售相结合的策略，自主品牌的销售占比在50%以上。目前旗下主营品牌包括TAO MOTOR、GOTRAX、RIVAL和FLUXX。

　　涛涛车业的主营类目为电动车、汽动车及相关配件，细分产品包括摩托车、动滑板车、电动平衡车、电动自行车等。根据招股书，电动车为当前主要盈利类目，2022年上半年销售收入共计4.04亿元，占比52.56%；汽动车则实现营收3.03亿元，占据39.46%的销售比例。

　　除了自营网站外，亚马逊平台是涛涛车业最为重要的海外销售渠道。凭借性价比优势，其旗下多款电动滑板车产品长期位列亚马逊美国站Best Seller前十。也因此，从2019年~2021年，涛涛车业在亚马逊的销售收入逐年上涨，从3654.14万元飙升至1.98亿元，足足翻了约5.5倍。

　　不过值得关注的是，涛涛车业在上市首日便遭遇破发，下跌幅度逾20%，中一签亏损超过了7000元。相关分析表示，这很可能是由于涛涛车业发行价定价过高所致。

　　从财报数据来看， 2021年涛涛车业的业绩尚处于迅猛发展时期，主营业务收入较上年同期增长46.35%。不过2022年开始便逐渐显露颓势，其营收及净利润双双出现下跌现象，分别为12.49%和15.00%。

　　追根溯底，一是因为2021年美国的消费补贴政策刺激了消费需求增加，而2022年美国疫情补贴政策取消后，相关地区的消费需求明显放缓；二是新冠疫情反复、俄乌战争、欧洲地区宏观经济形势复杂等，导致市场需求减少；三则是2022年上半年海运费同比上涨，拖累公司业绩。

　　步入2023年，随着海运成本降低涛涛车业的利润增速有所回暖，但短时间内营收增长仍不及预期。涛涛车业预计，今年第一季度将实现营收3.5亿元~3.53亿元，较上年同期变动-4.64%至 3.53%；归属于母公司股东的净利润约3250万元~3800万元，同比增长12.42%~29.97%。

　　招股书数据显示，2020年~2022年上半年，涛涛车业的存货账面价值分别为3.86亿元、6.61亿元以及7.56亿元，占总资产的比例分别为6.01%、44.40%和48.01%。

　　存货主要由原材料、在产品和库存商品构成，报告期各期末，涛涛车业分别计提了721.82 万元、1443.82 万元和 1607.76 万元存货跌价准备。

　　由于涛涛车业主要采用订单式和仓储式的生存模式，因此一定产品销量预测不够准确，极容易就出现备货过多的风险。如今涛涛车业所积压的大量库存如若不能及时消化，很可能会对经营业绩造成负面影响，甚至影响现金流正常周转。

　　成立不足十年的涛涛车业如今已经稳居行业头部，成功登陆了资本市场。不过水面之下仍然有诸多暗流涌动，上市后的涛涛车业能否在2023年迎来新的向上拐点，目前还犹未可知。返回搜狐，查看更多